工程|NLB-360内燃扳手|保养技巧|扳手|参数

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　　工程|NLB-360内燃扳手|保养技巧|扳手|参数
　　铁路养护的主要任务是：①预防设备发生不正常的变形以及各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命;②消除超限的变形和各种病害，使设备经常保持良好状态;③对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。
　　详细参数
　　基本结构与工作原理
　　工作原理：由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)，并通过扳动手柄给螺栓涂油。
　　基本结构：由1发动机、2机座、3换向手柄、4油门手把、5套筒、6走行轮、7加力器、8涂油装置、9涂油手把等组成。
　　主要技术参数
　　1、主轴转速： 780r/min
　　2、大旋松扭矩： ≥300 N?m
　　3、大旋紧扭矩： ≥150 N?m
　　4、工作效率： ≤10个/分
　　5、汽油机：
　　(1)、型 号： GX200/GX160
　　(1)、额定功率： 4.1kw/3.05Kw
　　(2)、额定速度： 3600r/min
　　6、质量; 60kg
　　7、外形尺寸： 1300?510?760mm
　　注意事项
　　1. 检查机器各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。
　　2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
　　3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
　　4. 
将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。
　　5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。
　　6. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次;加力器每月检查一次润滑油。
　　7. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。
　　辽宁工务铁路设备制造有限公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手，手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。
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