铁路工程施工|Master手持冲击扳手|扳头价格

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　　铁路工程施工|Master手持冲击扳手|扳头价格|螺栓扳手
　　铁路养护的主要任务是：①预防设备发生不正常的变形以及各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命;②消除超限的变形和各种病害，使设备经常保持良好状态;③对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。
　　详细参数
　　工作原理
　　Master手持冲击扳手发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
　　技术参数：
　　1.力矩范围：5挡调节，500-1500Nm
　　2、螺栓范围：16-32mm
　　3、尺寸规格：570mm?270mm?450mm 4、重量： 17.5KG 5.驱动： 四方驱动轮
　　6、发动机：二冲程、
　　7.电子开关：RCJ7Y或同等产品
　　使用方法
　　1. 检查Master手持冲击扳手各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。
　　2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
　　3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
　　4. 
将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。
　　5. Master手持冲击扳手停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。
　　维修保养
　　1. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次;加力器每月检查一次润滑油。
　　2. 长时间不用Master手持冲击扳手时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。
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