| 价格 | 面议 |
|---|---|
| 品牌 | 中路通 |
| 区域 | 全国 |
| 来源 | 莆田市中路通机械有限公司 |
详情描述：
喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。 柴油机喷油系统将燃油雾化，并分布在燃烧室内与空气混合的部件。 它主要由喷油嘴和喷油器体组成，CZE GK它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。 喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单，但雾化，很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时， 柴油经喷油泵将油压提高到100MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。po@china-lutong.net在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入中。 普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的供油量。喷油嘴 S DLLA150S843 DLLA150S843 喷油嘴 S 0 433 271 837 DLLA150S838 喷油嘴 S DLLA150S836 DLLA150S836 喷油嘴 S DLLA150S830 DLLA150S830 喷油嘴 S 0 433 271 849 DLLA150S815 喷油嘴 S DLLA150S811 DLLA150S811 喷油嘴 S 0 433 271 394 DLLA150S781 喷油嘴 S DLLA150S773 DLLA150S773 喷油嘴 S 0 433 271 865 DLLA150S762 喷油嘴 S 0 433 271 868 DLLA150S753 喷油嘴 S DLLA150S74FS DLLA150S74FS 喷油嘴 S 0 433 271 874 DLLA150S739 喷油嘴 S DLLA150S727 DLLA150S727 喷油嘴 S 0 433 271 036 DLLA150S720 喷油嘴 S DLLA150S6771 DLLA150S6771 喷油嘴 S 5621777 DLLA150S6730CF 喷油嘴 S 0 433 270 181 DLLA150S6705 喷油嘴 S 0 433 271 6666 DLLA150S6666 喷油嘴 S 5621649 DLLA150S6602 喷油嘴 S DLLA150S6225 DLLA150S6225 喷油嘴 S DLLA150S620 DLLA150S620 喷油嘴 S 0 433 271 299 DLLA150S616 喷油嘴 S 0 433 271 298 DLLA150S615 喷油嘴 S 0 433 271 280 DLLA150S582 喷油嘴 S DLLA150S580 DLLA150S580 喷油嘴 S DLLA150S570 DLLA150S570 喷油嘴 S DLLA150S560 DLLA150S560
| 联系人 | 鲍剑平 |
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