运城电动起落杆-起落速度快-山西天诺信

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由于科技的不断进步，越来越多的新科技将会加入到停车大家庭中，停车场企业也会为停车用户提供更牛的技术，更加好用的设备，更加的算法，更加严格的程序，更加可靠的售后，停车困难不再是问题，那么智能的道闸系统有什么功能呢？
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有人说过，进出共道闸门功用如何完成，在某一天我们见过一进一出，这是常规道闸，有时在小区的侧门或许不太大的停车场都能看到，那么它的原理是什么？怎样才能完成？主要用于通道较短，对进出车辆通行能力要求不高的单行道，双向单行道。普通车道4.5-6.5米，这样的车道一般都需要规划配有人行通道，人行通道一般在0.7-1.5米左右就可以了，红白相间的操纵系统是现代停车场管理系统的重要辅助系统。

道闸地面感应器（车检器）防砸。
许多停车场的出入口，将埋设两个地感线圈，都是用来检测车辆的，原理一样，但功能上有分工。线圈被称为触发线圈，安装在收费岛的头部，当探测到有车辆通过时，它会向道闸内的车辆发射信号探测器，并将车辆放行。另一种叫防砸锤，埋设在闸杆正下方，当检测到有车辆时，向道闸中的车辆检测器发出信号，防止闸杆落下砸车，信号消失后才落杆。还有就是只埋一根线圈，只做车辆检查或防砸，如果埋两根线圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否则会引起信号串扰。

    

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智能化停车场道闸安装时要注意的技巧有很多，所以我们要把放在防患于未然，在智能停车场道闸的安装和使用上要注意的事项有很多，这样才能延长使用寿命。
1、智能停车场道闸的安装一般都是在平地上进行，如果有坡道，要注意安装规格。
2、智能停车场道闸的安装在接线图上必须要仔细检查，如果检测到线路有异常运行，必须重新安装。
3、道闸安装应与地感线圈配合使用，地感线圈输出端双绞至道闸，且距离越近越好，接通后再用干水泥封严。地感器在敷设过程中不能损坏，也尽量避免接缝，否则道闸会出现不能正常开、落闸，以及车过不能自动落闸等故障。
4、停车道闸系统在出厂前已根据杆长将弹簧调整到力矩平衡状态，若道闸杆根据现场条件进行加长和裁剪，应将弹簧力重新调整到平衡状态，否则会造成电机过热和减速箱磨损过度。

道闸在使用中的注意事项
1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3．提供本机的电源必须加装≥10A漏电断电器。
4．落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走.
5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6 . 产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请人员操作。
7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动

道闸电机扭矩平衡机构：采用的平衡机构，只需一个弹簧，即可轻松地平衡1-6米长的横梁或有接合处的曲杆。电控单元：采用高可靠性、高度集成化的单片机为的控制系统。内置式已经集成了红外线编码控制器、红外线感应器、红外线对射器、地感控制器、全红外线感应器、全红外线马达驱动、闸机运动位置控制器、电源系统及高频头等。可选配置：压力电波防砸车、抗冲击装置、红外探测保护或地感探测保护、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

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