价格 | 2300.00元 |
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品牌 | 骄阳 |
区域 | 全国 |
来源 | 济宁骄阳机械设备有限公司 |
详情描述:
道床作用: (1)承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上; (2)提供轨道的给横向阻力,保持轨道的稳定; (3)提供轨道弹性,减缓和吸收轮轨的冲击和振动; (4)提供良好的排水性能,以提高路基的承载能力及减少基床病害; (5)便于轨道养护维修作业,校正线路的平纵断面。 橡胶嵌丝道口板 橡胶嵌丝道口板目前是世界上先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点。 使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。 橡胶道口板 橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。 标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有很好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。道口板上设有轮缘槽,铁路专用道钉同枕木栓接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。整体密封效果很佳,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。 铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位,多年来,道口大都采用沥青、混凝土辅面。 橡胶道口板符合铁路提速的要求,使用它可提高机动车辆的运输能力铁路橡胶道口板的生产推广,彻底改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处道口的铺设,其事实美观性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压,耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合、研制采用高新技术,先进工艺和检测手段。 1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,由于本产品采用橡胶、丁苯胶等组合而成,产品弹性高且在各种温度下不易变形或断裂。 2、使用周期长:维修和更换成本低,质保期内出现质量问题,厂家可免费给予维修或更换。 3、型号齐全:适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设并在1.1延长米/组的基础上开发研制出1.65延长米/组和2.2延长米/组的T/TD—Ⅳ型嵌丝橡胶道口板。 整体道床结构形式: 混凝土整体道床厚度约为450~500 mm,宽度约3m,长度2.5~4米,也可根据实际情况根据客户要求定制。道床一般采用C50级混凝土道床内钢筋按构造和工程经验布设,通常在道床底部按220 mm间距双向布设Φ14钢筋或按200mm间距双向布设Φ10钢筋,钢筋用量约为20~24 t/km。
联系人 | 马瑞 |
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