价格 | 1000.00元 |
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品牌 | 普华 |
区域 | 全国 |
来源 | 济宁市普华和顺煤矿机械有限公司 |
详情描述:
火车铁轨跟公路的纵横交错,交接环绕,构成了各种轨道交通路线。火车轨道与公路交叉口的地方就是用道口板铺的。整体道床常为现浇钢筋混凝土结构,常用于不易变形的隧道内或桥梁上。 目前经常使用的铁路平交道口板进行技术经济分析,提出不同材料的平交道口铺面板的优缺点及适用条件。通过对比混凝土整体道口克服了原道口的设计与安装缺陷 ,具有稳定性大、适应性强、铺设时间短、使用---、造价低、路面平整、安全---等优点 ,同时取得了较大的经济效益和社会效益 ,具有推广应用价值。 无砟道床是指采用混凝土、沥青混合料等形成的整体基础,支撑轨枕和钢轨。其轨枕与道床结成一个整体,所以又称整体道床。与有砟道床相比,无砟道床具有以下特点: (1)不用碎石,避免了道砟飞溅,粉尘少、环境好,但对有砟道床采取适当措施也可以减少碎石的不利影响。比如在线路上铺设防止道砟飞溅的防护网等。 (2)平顺性好,精度高,能满足车辆高速行驶的要求。 (3)建设完成后形位稳定,维修工作少。 (4)耐久性好,使用寿命长,但造价高。 (5)同类型列车以同等速度通过时,噪声大于有砟轨道。
联系人 | 王婉 |
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