陆韵 钢结构球较钢支座 承载力大

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陆韵钢结构球较钢支座承载力大
钢支座分为四个类型：GKQZ型钢结构 钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座（代码为GD）、单向支座（代号为DX）、双向支座（代号为SX）三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用钢结构网架支座加工时，下列部位补习加工精度应符合设计要求：
　　精轧不锈钢板通过氩弧自动焊与基层钢板链接后其表面的平面度必须符合设计要求；
　　精轧不锈钢板的轧制方向应与支座主要位移方向一致；
　　支座球型衬板的球面度必须保证要求；
　　平面聚四氟乙烯板和球型钢衬板的公差配合；
　　球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合；
　　GD固定支座下下支座板的公差配合；
　　ZX纵向活动支座上支座板则向档条的焊缝高度及焊接质量保证。
陆韵钢结构球较钢支座承载力大
钢支座特点
 1、球型钢支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。
2、 可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
 3、球型钢支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。
 4、球型钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），QKGZ球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小的变形，能可靠的保证建筑物。
 5、球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
 6、球型钢支座适用温度范围大（-40~ 70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
 7、球型钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在地震高烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。
 8、 球型钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
 9、 球型钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计加工。