进口轴承带不带C3会影响到SKF轴承回收的价格

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     SKF轴承回收过程中，很多的型号有带不带C3的区别，先介绍下带不带C3的区别。
     我们在选择轴承时，经常遇到带C3的轴承，轴承带C3有什么特点

     C3是表示轴承的游隙，也就是他的轴向间隙和径向的间隙 
　  不带C3的就是标准的游隙。 
　  C3的游隙比标准的游隙要大的 
 
     所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
    运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
    C3是表示轴承的游隙级别,C3组别轴承的径向和轴向游隙要大于普通组别轴承,固定轴承的一个套圈然后晃动另一个套圈会感觉比较松,适用于高速电机类结构,普通组别轴承用在高速时会发热和产生噪音,C3组的就不会.一般可以与普通级别的互相代替。

    客户在选择轴承时，很多C3可以代替无C3的轴承使用，但是无C3的确不能替代C3的轴承，所以这一点也能影响到轴承回收的价格。但是我们尽量会平衡两者之间的回收轴承价格，让客户不吃亏，尽大努力达到客户的满意。