汽车烧机油如何预防 迪拜润滑油代理商告诉你

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很多人的车在开了十万公里以后，往往会出现烧机油的现象，那么烧机油到底是通病还是个案呢？汽车烧机油的危害有哪些？我们又该如何避免汽车烧机油的现象呢？下面就艾菲耐特-迪拜润滑油代理商就跟大家好好聊一聊这个问题吧！

　　汽车烧机油的危害？

　　烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

　　车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。

　　烧机油的严重结果是会使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。

　　如何预防或减轻烧机油现象呢？

　　选择高质量的润滑油

　　一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求机油的抗剪切能力越强。

　　只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。因此，在选择机油时，应选择优质机油，比如艾菲耐特-迪拜原装原瓶进口机油等。

　　勤换机油按时保养？

　　其实很大一部分涡轮车出现烧机油的情况，是因为车主没有按时更换机油，或是使用了劣质机油，致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，造成漏油而致。

　　所以在保养时，一定要注意检查涡轮增压器。包括涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。

　　未雨绸缪勤看机油尺？

　　如果你怀疑爱车机油消耗异常，那就应对经常查看机油尺。

　　检查时要把车先停好，拉紧手刹，启动发动机，当汽车发动机达到正常工作温度时，关掉发动机再等上几分钟，这样是为了让机油能够流回到油底壳。

　　等到机油留回去以后再取出机油尺，先擦干净后放进去，然后再重新拿出来检查机油油位，如果在机油尺下端的标记之间，就表示了油量是正常的。

　　如果在标记下面，就表示机油量太少，机油太多的话就会现在机油量在标记上面。

　　想了解更多关于烧机油方面的知识，关注粤鸿龙烧机油克星机油公司-我司与迪拜知名品牌艾菲?耐特（INFINITE）润滑油建立战略合作伙伴关系，成为艾菲?耐特（INFINITE）润滑油在中国的总代理。此外，我司还拥有1个自主品牌：OPCK润滑油及代理国内知名品牌江苏龙蟠润滑油。