车载液压绞盘机 型号齐全可根据需求定制设计

详情描述：

车载液压绞盘机 型号齐全可根据需求定制设计
液压绞盘的用途：目前广泛应用于工况要求较高的极限越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳

。
液压绞盘的优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换

，驱动力界于电动绞盘和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见，稳定耐用，可持续工作，可在一

定程度超负荷工作。
液压绞盘的缺点：如使用车辆自带的液压动力转向系统为动力源，和PTO绞盘一样，必须使用发动

机驱动力，即必须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用（在部分越野环境

中，动力转向系统容易受到外界破坏）；如使用独立的高压油泵，则需要保证供油泵正常工作的

可靠电源（由电瓶驱动的电动泵）或发动机正常工作（由分动箱供能的机械泵）。
液压绞盘结构和原理：
液压传动绞盘明显特点采用先进的圆弧齿蜗杆副传动，承载能力远高于普通蜗杆副传动50%以上，

传动效果提高10%，传动平稳、操作方便。它由蜗杆蜗轮减速器、低速大扭矩液压马达、机械式离

合器、卷筒等部件组成。
液压传动绞盘由液压马达通过液压系统获得的液压能转变成机械能，通过蜗杆副减速器减速增扭

，在卷筒上产生很大的扭矩，通过缠绕卷筒上的钢丝绳达到拖曳重物之目的。
绞盘用于汽车自救、抢救、拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。本产品

可随主机长期工作在野外、其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便

。
液压绞盘采用很小流量与压力即可驱动的液压马达作为驱动机构，完全可用汽车自身动力转向泵

机构作为动力源，因此该产品可安装在仅具有转向液压源的汽车上，从而取代电动绞盘，克服电

动绞盘的电源依赖性和不能够连续作业的问题。同时，也可以作为工程液压绞盘使用。电磁阀控

制保持125％超载能力和连续工作特性。减速器结构采用具有自主专利的少齿差星轮减速机构，减

速器总成由一级少齿差星轮减速组成，减速比为75:1。标定拉力12000lbs(5443kgf)，大拉力

15000lbs(6804kgf)。详情请咨询：13305472793(同V)