供应陇南橘黄色隧道逃生管道，陇南φ隧道逃生管道

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陇南橘黄色隧道逃生管道，陇南φ隧道逃生管道，超高分子逃生管道

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洛阳国润新材专业生产新型橘黄色超高分子隧道逃生管道，管道外管为橘黄色，设置在隧道里面具有很强的警示作用。管道材质为超高分子量聚乙烯，是一种新型管材，抗冲击性能远远超过钢管，自2015年在市场上出现后备受各大隧道施工单位的青睐。中建集团，中交集团，路桥集团等各个施工单位都开始纷纷使用这种安全系数更高的管材，

我公司于2015年研发

了超高分子橘黄色隧道逃生管道并申请了专利。是河南省一家超高分子隧道逃生管道生产厂家，拥有5条橘黄色隧道逃生管道生产线，生产效率高，厂家直接发货，价钱更便宜。

   






   

   

陇南橘黄色隧道逃生管道尺寸设计的依据：

洛阳国润新材生产的隧道逃生管道的常用尺寸为800*30mm，这样的尺寸设计是有一定的科学依据的。
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。

因此，橘黄色隧道逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取橘黄色隧道逃生管道的外径：800mm。

   


   

   

陇南橘黄色隧道逃生管道设置的必要性和紧迫性：

据 2004 年～2007 年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生 39 起（公路、铁路）隧道施工事故。由于 地质条件的多样性和复杂性，公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重。在公路隧道施工事故中，坍塌事故占 54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号 大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。

截至 2008 年底，我国公路隧道总数已达 5426 座，共 319×104km，然而，我国公路隧道建设起步较晚， 与国外发达国家相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路 隧道建设过程中还存在诸多技术问题。 尽管随着我国公路隧道新奥法施工技术的日益成熟，复杂地质条件隧道 的相关设计理论和修筑工艺取得一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。

   

陇南橘黄色隧道逃生管道部分工程案例：

重庆——

中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部          重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口       橘黄色隧道逃生管道

江西——

中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部            

贵州——            

东盟营造工程六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-5合同段项目经理部    贵州省六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段                   橘黄色隧道逃生管道   

中交公路工程局六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-11项目经理部 贵州省毕节市威宁县金钟镇六威11标项目部      

甘肃——            

甘肃万泰建设工程有限公司G248线康卓公路试验KZ-XZSYD标段                   甘南州临谭县新城            

甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部          甘肃兰州       橘黄色隧道逃生管道   

甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部                甘肃省陇南市徽县柳林镇磨沟社         

四川——

成都双永物资配件有限公司 河南南阳内乡县瑞东镇花园村红土岭隧道出口（二工区）

北京——   

北京鑫昌华强工贸有限公司          出口尼日利亚    橘黄色隧道逃生管道            

河北——   

中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部                   河北张家口市下花园区            

陕西——            

中国交通物资有限公司中交第四工程局武定高速项目部             陕西省延安市吴起县    橘黄色隧道逃生管道