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“细节控”广马
从2012年首届广马开跑至今，广马已经走过了六届，无论是赛事运营还是品牌传播方式，都日益精进、专业，尤其是在细节的把控上更为深入。
“在这次马拉松赛事中，仅赛事投入，政府就投了920万元，这还不包括其他的人力成本，安保成本等等。”吴民春介绍到。
除了赛道建设、赛制规划，广州马拉松在各个环节的准备上也落实得非常细致：计时点从去年的11个增加到14个，补给方面将新增专业补给至5个，赛道沿途移动洗手间从去年36间增加到76间，同时起点体育中心的洗手间将悉数开放。
“我们充分考虑到参赛选手的生理各方面的需要，不仅赛道沿途没有垃圾，连洗手间也是非常干净整洁的，没有异味。”吴民春表示。
据记者了解，今年广马在赛事服务方面继续升级，首先是增加专业补给，食品补给站赛道后半程还增加了能量胶、能量棒和盐丸的补给。此外还组织了6支专业救治力量共设36个固定医疗站。采用分区起跑，减少因选手个人配速差异造成起跑时的拥挤，影响发挥。
一名来自湖北黄石的孙姓跑者向21世纪经济报道记者表示：“广马的志愿者职员做得很好，补给多样，半马终点还有啤酒，沿途的观众也很热情。”
赛事设置上，今年广州马拉松赛只设置了马拉松和半程马拉松项目，首次将起跑点移至天河体育中心，马拉松赛道基本按照一江两岸路线设置，全程终点安排在花城广场，半程的终点则在广交会展馆。
吴民春表示，将起点设在天河体育中心，主要因为地方宽敞、交通便利、利于疏散，也便于更好地为选手服务。
“天河体育中心基础设施完备，曾经历了两届全运会，一届亚运会。另外还有55条公交线路、地铁经过，可以在短时间内集结三万多参与者，也可以在20分钟内疏散人群。”吴民春说道。
马拉松整体的路线围绕珠江两岸，反映广州市的城市面貌和历史进程。据吴民春介绍，江北沿江路，见证了广州两千多年的历史，回程滨江路，则反映了广州改革开放四十年的发展。通过设置围闭式路线，对城市居民的影响也降到低。
“现在广马是银标赛事，我们想要冲击金标赛事，包括在产业布局、组织形式、呈现效果上都要精益求精。”张晗说道。
   
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