桥梁机械设备二带四软轴石渣夹实机省时省力_捣固镐偏心铁

详情描述：

　　桥梁机械设备二带四软轴石渣夹实机省时省力_捣固镐偏心铁
　　捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑，使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。
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　　详细参数
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　　相关铁路新闻：
　　据悉，目前1号线深大-桃园、鲤鱼门-前海两个区段的换轨主体工程已经完工。后续，深圳地铁还将开展轨道几何尺寸精调和更换零部件等收尾工作，预计用时20余天。
　　首次在长距离换轨地段使用吊轨法施工
　　据介绍，深圳地铁1号线此次换轨作业还首次尝试在长距离换轨地段，使用吊轨法施工，一次性更换新钢轨长度六百余米。
　　深圳地铁运营方前期首先将新轨运抵现场，然后通过铝热焊接的方式，将标轨焊接成无缝长轨。之后，再经过锯轨、拆除扣件、旧轨吊出、新轨吊入、接头安装等流程，让长达六百余米的新轨道顺利落槽，从而确保了1号线在24日的首班车顺利发出载客运营。
　　据深圳地铁运营总部维修中心工程师介绍，吊轨法施工的好处就是能大大缩短作业时间，同时，还有利于长轨精准定位落槽，减小对隧道内其他设备的影响，从而将换轨工作对正常运营的影响降到低。该工程师同时表示，这次换轨不仅仅是1号线，随着2、3、5号线等线路运营年代延长，寿命到了也要开展换轨作业。
　　有不少市民对地铁换轨表示疑问：大型换轨作业是否会经常影响列车运营?、会不会暂停部分区段的列车?"对此，地铁运营部门表示，深圳地铁1号线运营近13年来，已经陆续开展了7次大规模集中换轨作业。今年的作业规模大，共涉及11个车站区段。为了确保对乘客乘车的影响降到低，运营方会力争在夜间或凌晨完成所有施工，以保证此次首班车的正常开出。
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　　其他型号捣固镐：D-3型电动捣固镐、NCD-50型内燃捣固镐、ND-4.2*2型软轴捣固机、ND-4.2*4型内燃软轴捣固机、ND-4.2型手提式内燃捣固机、ND-4型手提式式内燃捣固镐、ND-40冲击捣固镐、NRD-4型内燃软轴捣固机、PPSN55铁路捣固镐、SND-23型内燃捣固镐、XYD-2液压捣固机、YD-2型液压道岔捣固机、ZCD-300型直动冲击捣固镐、威客内燃捣固镐。
　　备注：以上内容由辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。15640657234孟经理。