湖南液压直轨器YZ-530优势制造_液压弯道器油缸

详情描述：

　　湖南液压直轨器YZ-530优势制造_液压弯道器油缸
　　50kg液压弯道机是一种专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对50kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整。液压弯轨机运用液压传动和杠杆原理设计而成，利用静压力实现对钢轨水平、垂直曲线弯轨或直轨作业。
　　湖南液压直轨器YZ-530优势制造_液压弯道器油缸
　　YZ-530液压直轨器机体采用特种钢锻造而成，性能可靠、结构紧凑、重量轻、拆装方便，是对线路上50kg/m以下各种轨型水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压专用工具。
　　YZ-530液压直轨器机技术参数
　　1、大直轨力：530kN
　　2、系统额定工作压力：52MPa
　　3、工作活塞行程：70mm
　　4、柱塞泵直径?行程：Φ14?40
　　5、空载效率：1.6mm/次
　　6、整机质量：58kg
　　工作原理：
　　本机为一体式液压直轨器，机体的一端为液压动力总成1，另一端为偏心手轮2，中间设有轨钩3。液压动力总成采用手压泵式液压系统。
　　工作时将机具放在需要校直的钢轨上部。机具中部的轨钩对准校直点，用支杆4将机身支稳，拧紧偏心手轮，然后往复摆动操纵杆5，使手压泵吸压油，将油箱内的油液压入油缸内，推动和顶头伸出，连续打压即可使钢轨变形。当钢轨变形程度满足要求时，即可将卸荷阀松开，活塞便在复位弹簧的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直钢轨工作。为防止油路发生故障不能回油，造成机器拿不下来，在油缸后部安设了安全回油阀，确保了机器的安全使用。
　　公司简介：
　　本公司坐落于美丽的滨海城市—辽宁锦州，是钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械\线路扣件的生产厂家，
　　本厂始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。本厂拥有先进的生产设备和机械检测设备，拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台
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　　联系方式：
　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
　　1 3 0 6 5 4 1 5 3 2 1
　　联 系 人：付 经 理
　　公 众 号：jzsxtl
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　　地 址：辽 宁 省 锦 州 市
　　办 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6
　　传 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
　　技术服务：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2
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　　“复兴号”大事记
　　“复兴号”的七个“更”：安全更可靠 动力更强劲 经济性更好 适应性更强 乘坐更舒适 施设更完善 运维更方便
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　　2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。
　　2017年8月21日，“复兴号”在京津城际上线运营。
　　2017年8月21日起，“复兴号”扩大开行范围，在京津冀地区安排开行22.5对，助力京津冀一体化发展。
　　2017年6月26日，“复兴号”在京沪高铁正式双向。
　　2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。
　　2017年2月25日，中国标准动车组在京广高铁上线体验运营。
　　2017年1月3日，国家铁路局分别向四方股份、长客股份颁发了中国标准动车组型号合格证和制造许可证。
　　2016年11月24日，中国铁路总公司在北京组织召开中国标准动车组技术评审会。
　　2016年7月，中国标准动车组在郑徐客专完成了420km/h重联和交会试验。
　　2015年6月30日，中国标准动车组下线。
　　2014年9月4日，中国标准动车组设计方案通过评审。
　　2014年1月5日，中国标准动车组技术条件通过评审。
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