北京高铁器材单头螺栓扳手NLB-360品质过硬_螺栓扳手使用说明书

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　　螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机的冲击力大，操作集中，能满足钢轨扣件锁紧扭矩，方便快捷。在底座上加装了旋转式四轮行走装置，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。
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　　详细参数
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　　铁路新闻;
　　“党的十九大报告提出，创新是引领发展的动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。这几年，重庆轻轨发展得特别快，从依赖国外技术到实现完全的重庆设计、重庆制造，正是创新引领发展的体现。”党的十九大代表、重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部副部长姚鸿洲说。这位年轻的“85后”带领技术团队先后完成了重庆市4条轨道交通线路车辆和成都地铁3号线车辆的生产制造。
　　提起正在研制的新车型，姚鸿洲代表介绍说：“为了适应重庆山城的特点，我们研制的As型地铁车爬坡能力更强、转弯半径更小、载客量更大，今年年底通车的地铁10号线就将采用这种新车型。”
　　姚鸿洲代表还有一个更大的梦想——让地铁能融入大铁路网，实现城际交通零换乘。目前重庆中车长客正在研制的“双流制”市域车辆，就是要解决城市地铁车辆如何能在城际“大铁路网”上跑的问题，将来人们可以从家门口坐轨道交通直接到达千里之外的目的地。目前，这一技术只有欧洲的少数国家掌握，姚鸿洲团队已经基本攻克了供电等技术难关。
　　“制造业必须依靠自主创新。我国的轨道交通要想保持技术优势，就要不断创新。”姚鸿洲代表说，“人才是建设创新型国家的关键，要留住人才，不仅需要待遇、收入等‘硬件’，更需要良好的创新环境等‘软件’。党的十九大报告提出倡导创新文化，我希望能有更多的政策支持。”
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