价格 | 面议 |
---|---|
品牌 | 艾森ECU升级 |
区域 | 全国 |
来源 | 大连艾森汽车科技有限公司 |
详情描述:
雪佛兰创酷和别克昂科拉/欧宝Mokka同平台,都出自通用Gamma II平台,尽管如此,创酷的外形还是非常具有自己的特色,紧凑的身材使其具有了天生的灵动性,创酷的外观偏向硬朗阳刚,更适合男性消费者,而昂科拉则更为柔美,更容易吸引女性消费者的目光。 现在大多数的有车一族,大部分时间都是在市区内行驶,拥堵的路况和频繁的起步停车对于油耗的影响非常非常大,相信很多驾驶过大排量车型的人都有过这样的体验,所以,小排量涡轮增压发动机能够实现更好的燃油经济性,创酷所搭载的这台1.4T发动机在参数上已经接近甚至超过了某些排量为1.8L的自然吸气发动机,不过大功率和大扭矩的输出区间没有自然吸气发动机那么宽泛,原厂相对保守的动力调校以及波箱顿挫情况一直让车主留有遗憾。 创酷搭载了一台排量为1.4L的涡轮增压发动机,这台1.4T涡轮增压发动机在4900-6000rpm的区间内可以输出大103kW的大功率,在1700-4800rpm的宽泛区间内可以输出200Nm的大扭矩,与之前上市的昂科拉在发动机调校上完全一致。 雪佛兰创酷1.4T在艾森可以采用OBD直接读写,免拆形式省时省力。 用时一小时左右程序从读取到国外调校完毕传回就顺利完成。 试驾反馈:
提升30马力、50扭矩还是很明显可以感受到,为满意的地方就是换挡更为平顺,波箱顿挫感也有很好的改善,提速更为轻松,特别是涡轮介入后动力来的更为直接。
联系人 | 艾森 |
---|