ABB IGBT 150A SP KIT

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低辐射、低噪音、速度快，20分钟就能从石门营抵达苹果园，中低速磁浮终于要和市民见面。昨日(12月25日)，北京市重大项目办发布了相关信息，这辆即将在本市首条磁浮线S1线上行驶的列车已经进入调试阶段，预计明年就将投入载客运行。

　　吃顿快餐工夫，就从门头沟进城

　　磁浮列车就是老百姓口中的磁悬浮列车，记者昨天探访的站就在钢架之下临时搭建的会商室里。市重大项目办相关负责人表示，S1线是本市首条磁浮线，西起门头沟区石门营站，东至石景山区苹果园站。这条线路的设置，从一开始就是为了有效改善西部地区居民的交通出行条件。

　　和其他轨道交通A级车一样，磁浮列车显得颇为敦实，内径足有3米宽，6节车厢能装1000多人。在石门营车辆段里，相关负责人拍着厚实的车身向记者介绍，磁浮列车高时速约100公里，不仅具有传统轨道交通系统的优点，更凸显了磁浮交通安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。

　　时速100公里意味着有多快呢?他说，S1线线路全长10.236公里，包含乘客上下车时间在内，磁浮列车行驶全程的时间不超过20分钟。

　　如果没有地铁，门头沟居民从石门营到苹果园要走石龙南路向北，到阜石路右转，经双峪桥，跨永定河再右转向南，走金顶南路向东才能抵达，就算是在周日这样的非高峰期，自驾车也要30分钟。

　　“S1线开通后，也就是去快餐店点个餐、吃个饭的工夫，就能从门头沟进城了。”他说。

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