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绿通达物流有限公司货运路线覆盖河南全省===郑州市 辖6个市辖区、1个县，代管5个县级市。市人民政府驻中原区中原西路233号。 中原区 金水区 二七区 管城回族区 上街区 惠济区 巩义市 新郑市（新建路街道） 新密市 登封市（嵩阳街道） 荥阳市 中牟县（城关镇） 开封市 辖5个市辖区、5个县。市人民政府 驻鼓楼区。 鼓楼区 龙亭区 顺河回族区 禹王台区 金明区 开封县（城关镇） 尉氏县（城关镇） 兰考县（城关镇） 杞 县（城关镇） 通许县（城关镇） 洛阳市 辖6个市辖区、8个县，代管1个县级市。市人民政府 驻西工区。 西工区 老城区 涧西区 瀍河回族区 洛龙区（关林镇） 吉利区 偃师市（城关镇） 孟津县（城关镇） 汝阳县（城关镇） 伊川县（城关镇） 洛宁县（城关镇） 嵩 县（城关镇） 宜阳县（城关镇） 新安县（城关镇） 栾川县（城关镇） 平顶山市 辖4个市辖区、4个县，代管2个县级市。市人民政府驻新华区。 新华区 卫东区 湛河区 石龙区 汝州市 舞钢市 宝丰县（城关镇） 叶 县（昆阳镇） 郏 县（城关镇） 鲁山县（鲁阳镇） 安阳市 辖4个市辖区、4个县，代管1个县级市。市人民政府驻北关区。 北关区 文峰区 殷都区 龙安区 林州市 安阳县（安阳市北关区） 滑 县（道口镇） 内黄县（城关镇） 汤阴县（城关镇） 鹤壁市 辖4个市辖区、2个县。市人民政府驻淇滨区九州路。 淇滨区 山城区 鹤山区 浚 县（城关镇） 淇 县（朝歌镇） 新乡市 辖4个市辖区、6个县，代管1个县级市。市人民政府驻卫滨区。 卫滨区 红旗区 凤泉区 牧野区 卫辉市 辉县市城关街道） 新乡县（新乡市红旗区） 获嘉县（城关镇） 原阳县（城关镇） 长垣县（城关镇） 封丘县（城关镇） 延津县（城关镇） 焦作市 辖4个市辖区、4个县，代管2个县级市。市人民政府驻解放区。 解放区 中站区 马村区 山阳区 沁阳市 孟州市 修武县（城关镇） 温 县（温泉镇） 武陟县（木城镇） 博爱县（清化镇） 濮阳市 辖1个市辖区、5个县。市人民政府驻华龙区。 华龙区 濮阳县（城关镇） 南乐县（城关镇） 台前县（城关镇） 清丰县（城关镇） 范 县（樱桃镇） 许昌市 辖1个市辖区、3个县，代管2个县级市。市人民政府驻魏都区。 魏都区 禹州市 长葛市 许昌县（许昌市魏都区） 鄢陵县（安陵镇） 襄城县（城关镇） 漯河市 辖3个市辖区、2个县。市人民政府驻源汇区。 源汇区 郾城区 召陵区 临颍县（城关镇） 舞阳县（舞泉镇） "_三门峡市 辖1个市辖区、3个县，代管2个县级市。市人民政府驻湖滨区。 湖滨区 义马市 灵宝市（城关镇） 渑池县（城关镇） 卢氏县（城关镇） 陕 县（大营镇） 南阳市 辖1个市辖区、10个县，代管2个县级市。市人民政府驻卧龙区中州路。 卧龙区 宛城区 邓州市 桐柏县（城关镇） 方城县（城关镇） 淅川县 镇平县（城关镇） 唐河县 南召县（城关镇） 内乡县（城关镇） 新野县（城关镇） 社旗县（赊店镇） 西峡县 商丘市 辖2个市辖区、6个县，代管1个县级市。市人民政府驻梁园区凯旋中路。 梁园区 睢阳区（古城街道） 永城市 宁陵县（城关镇） 虞城县（城关镇） 民权县（城关镇） 夏邑县（城关镇） 柘城县（城关镇） 睢 县（城关镇） 信阳市 辖2个市辖区、8个县。市人民政府驻浉河区。 浉河区 平桥区 潢川县 淮滨县（城关镇） 息 县（城关镇） 新 县（新集镇） 商城县（城关镇） 固始县（城关镇） 罗山县（城关镇） 光山县 周口市 辖1个市辖区、8个县，代管1个县级市。市人民政府驻川汇区。 川汇区 项城市 商水县（城关镇） 淮阳县（城关镇） 太康县（城关镇） 鹿邑县（城关镇） 西华县（城关镇） 扶沟县（城关镇） 沈丘县（槐店镇） 郸城县（城关镇） 驻马店市 辖1个市辖区、9个县。市人民政府驻驿城区。 驿城区 确山县（盘龙镇） 新蔡县（古吕镇） 上蔡县（蔡都镇） 西平县 泌阳县（泌水镇） 平舆县（古槐镇） 汝南县（汝宁镇） 遂平县（灈阳镇） 正阳县（真阳镇） 省直辖行政单位 济源市
解放思想大讨务虚会，打造区域性物流中心被首次提上发展目标。7日上午，由济南报业集团主办的物流中心发展研讨会在济南盖世国际物流集团举办，济南市发改委、经信委相关领导及我市部分物流企业代表、专家学者会聚一堂，共同为济南打造区域性物流中心建言献策。 今年6月，我市召开解放思想大讨论务虚会，打造区域性物流中心;被首次提上发展目标。7日上午，由济南报业集团主办的物流中心发展研讨会在济南盖世国际物流集团举办，济南市发改委、经信委相关领导及我市部分物流企业代表、专家学者会聚一堂，共同为济南打造区域性物流中心建言献策。据了解，济南成为物流中心的条件优越，但目前仍存在很多问题，整体落后、工业需求物流成本高效益低等一系列问题，都制约着济南物流业的发展。济南市经信委物流与交通处处长夏庆表示，调整战略布局，引进第三方、第四方物流企业，促进物流业与制造业两业联动等将济南建设物流中心的步伐。山东奔腾物流有限公司总经理邢尚文表示，目前物流企业面临着用地难问题，希望政府在土地政策等方面给与支持，同时，建议政府将土地利用规划、城市规划及产业规划三规合一。 山东鹊华实业集团有限公司董事长滕善明认为，打造物流中心，大桥路片区有着优越的交通区位优势，建议政府对该片区进行提升改造，并在信息平台建设及专业人才引进方面给与支持，从而济南物流中心建设的步伐。济南大学经济学院党委书记、物流研究中心主任葛金田认为，未来济南物流业将呈现集约发展、整合发展、联动发展、创新发展、绿色发展的总趋势，向供应链转型是物流业的一个重要发展趋势，在大数据、大金融、大物流背景下，物流及供应链一体化发展将受到全世界广泛关注
山东盖世物流总经理盖忠林表示，要打造成全国区域性物流中心，必须物流企业转型升级，对现有物流企业进行科学筛选，扶持带头企业，打造品牌企业，希望政府能够效仿借鉴其他省市，成立专门统筹负责全市物流产业规划的政府机构，不仅有助于企业解决发展过程中遇到的困难，而且有助于打造济南物流行业的品牌效应，引领更多的物流企业向济南聚集。中国经过近30年，化工园区已近百家，主要类型有大型石油化工型、精细化工型、城市搬迁型、老企业型等。化工园区的建立有利于招商引资，有利于城市建设规划，有利于改善长期困扰中国化学工业的技术落后、规模和布局小而散的问题，进而通过园区建设，采用先进技术，扩大生产规模，提升企业。化学工业主要特点是产品链长，相互关联度强，上道工序的产品常常是下道工序的原料，生产装置可以相互连接，有利于生产控制、安全操作和 三废 处理，化工园区的建设符合化学工业内在发展规律；有利于引进高新技术，符合世界化学工业发展方向。 根据国内园区发展来看，化工工业原料分配及物流服务主要有以下缺点 一是人才资源结构不尽合理。中国虽然拥有多个科研院所、产业联盟、专家群以及以化工专业为特色的高校，但是没有一个统一的平台整合这些智力资源。 二是布局分散，难以形成集聚效应。产业集聚能产生显著的经济效应，服务也讲究规模效应，但目前中国化工行业服务发展布局比较分散，企业规模小，缺少龙头企业和知名品牌。缺乏规划布局引导政策，承接与开发大型服务项目能力，集聚效应受到制约。
 
 
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