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号称“史上严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行，交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”，很多行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破。
号称“史上严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行，交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”，很多行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破，随着这一政策的开展，家居中企业的运输成本都会上涨，那么，对于衣柜行业来说，涨价也成必然趋势。
运输成本上涨 衣柜企业压力加大
对于出货量大、纯利润微博的板材行业来说，运输成本上涨所带来的压力是巨大的，让板材行业的产业链成本出现了结构性上涨，如果不顺势涨价把成本上涨的压力独自揽上身的话，板材企业肯定负担不起，但是如果大幅涨价，又会对下游销售造成压力，引发消费者的不满。
同样为此而困扰的还有家具行业。众所周知，以衣柜为代表，板材是主要、占比重大的家具体构成，此番板材一旦涨价，衣柜不可避免的也会因为成本上升而被迫跟着涨。此外，衣柜等大宗家具的情况显然更加不容乐观，售后要做好，就必须在运输上求质量，这无疑更加增加了产品的价格附加值。
家具离不开板材“主躯干” “超限令”发布对其颇具挑战
对于市场而言，家具离不开板材供货，但消费者却能因为提高的价格减少消费甚至不再买账。所以“超限令”的实施对于家具企业的挑战同样不容小觑，正逢现在销量进入所谓的“寒冬”，家具企业必须尽快有所应对才行。
“超限令”逐步落实，导致运输成本不断上涨。板材行业与衣柜等家具行业是唇亡齿寒的关系，一荣俱荣一损俱损，板材企业不能盲目涨价以缓解压力，家具企业亦不能草率为之。而是应该从源头入手，采取措施降低运输成本，才能保证良性发展趋势。衣柜企业唯有将将板材与衣柜的关系处理好，未来发展之路才会顺遂。