供应Lubriblend PA6 TL10/TP Composites/物性表

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Lubriblend PA6 TL10/TP Composites/物性表Lubriblend PA6 TL10/TP Composites/物性表塑胶原料供应（免费提供物性表,ROHS（SGS）,MSDS,UL黄卡及FDA认证等，资料齐全。）PA6树脂在加工前是有必要对材料进行干燥处理的，一般对材料在80-90度的温度进行烘烤7-8个小时，或在108℃-120℃真空烘箱中烘7小时以上。纯树脂的外观颜色白色或乳白色或微黄色、透明或半透明的结晶性树脂，它可以配成任何的颜色，PA6的分子量一般在1.6-3.3万之间.PA6物理密度在1.13-1.15之间，PA6尼龙的成型收缩率为0.9%~2.1%。需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%相对吸湿饱和时能吸8%.使用温度可45～110℃之间。熔点：218-290℃。合适壁厚2.2-3.6mm。PA6的机械性能中如抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改变。因为PA6的熔融温度大概在220℃左右，所以具有较宽的加工范围。相比PA66有更好的抗冲击性和抗溶解性,但吸湿性也更强。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是常见的添加剂，有时为了 提高抗冲击性还加入增韧剂。 对于没有添加剂的产品。PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使 收缩率降低到0.3%但和流程相垂直的方向还要稍高一些。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。      PA6性能：用玻璃纤维增熏忘置可以挺高材料的力学性能尺寸稳定性囊爵燕性,玻纤含量一般为20％,耐磨填料的加入量在一定范围内不但能提高改性尼龙6的耐磨性,而且起着增强剂的作用，与玻纤起着办同效应。这是因为尼龙6是结晶性高聚物，而结晶度、晶核密度和璩晶的生长速度对材料力学性能影响很大。虽然PA6有很多优点，但它也存在不足之处，特别是在干燥干态条件下和低温条件下的缺口冲击性能很差，这限制了其在干燥、寒冷环境中的应用，因此对PA6在干态条件下和低温条件下的增韧研究具有非常重要的意义，以下对近来PA6的增韧研究现状进行简单介绍。尼龙6的增韧研究自20世纪70年代以来一直是尼龙    改性的重要课题，高韧性尼龙6共混材料的获得主要有以下三种途径：通过与聚烯烃及弹性体共混；掺混高韧性工程塑料；3采用无机粒子增韧。七十年代中期美国DuPont公司用EPDM 改性尼龙，首先开发了超韧尼龙ZetelST。通过EPR、EPDM等接枝MAH来改善聚烯烃弹性体与尼龙6的界面粘接性，所制得共混材料冲击强度基本在1000J/m左右。    PA6的发展：    PA6经过60多年的发展，世界尼龙产量接近600万t，成为五大工程塑料中产量大、用途广、品种多的重要的高分子材料。但尼龙,尤其是尼龙6存在低温和干态冲击性能差、吸水率大等弱点。为适应工业发展的需要，使其向高冲击、低吸水和优化加工等方向发展的研究成为广泛关注的课题。在很多应用领域中，对尼龙的韧性有更高的要求，因此对尼龙进行增韧改性具有重要的理论和实际意义。 PA6首先由德国的BASF联营公司于三十年代末期开发出来，四十年代初期正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团，大分子末端为氨基或羧基，是一种强极性，能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物。 PA6具有优异的综合性能：强度高、韧性较好湿态；耐油、耐有机溶剂、耐化学药品性能好；摩擦系数小，自润滑性能优良；加工性能好，因此得到广泛的应用，如汽车、电子电气、机械、包装、兵器、通讯、航空航天、办公机器、家电、建筑、日用品、体育用品等领域，特别是汽车、电子电气、包装等行业的用量一直呈上升趋势。我国的应用研究较早，始于20 世纪60 年代，但是应用量一直很少，近年来，应用范围不断拓宽，应用量增长较快。PA6消费量将从1999 年的770kt 增至2005 年的1033kt，这两项的需求量占PA6需求总量的40％以上 。    PA6用途：    电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座 汽车： 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座 工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输。      超耐磨PA6,PA6+PTFE部分牌号:(PA6+PTFE)Lubriblend PA6 TL10TP CompositesLubriblend PA6 TL10(PA6+PTFE)-GF15Lubriblend PA6 GF15 TL15TP CompositesLubriblend PA6 GF15 TL15(PA6+PTFE)-CF30Lubriblend PA6 CF30 TL15 BKTP CompositesLubriblend PA6 CF30 TL15 BK(PA6+PTFE)-GFLNP Lubricomp PFL34SABIC Innovative PlasticsLNP Lubricomp PFL34 也称为： LNP LUBRICOMP Compound PFL-4034含有20％的玻璃纤维，15％的PTFE尼龙6树脂的化合物。添加这种材料的特性包括：耐磨(PA6+PTFE)-GF10HiFill PA6 GF10 TL10 BKTechmer ESHiFill PA6 GF10 TL10 BK(PA6+SI)Denilub N 00U 0SiVamp TechDenilub N 00U 0Si 聚酰胺6 硅酮润滑(PA6+PTFE)-CF10Tribocomp PA6 CF10 TS0Plastle GmbHTribocomp PA6 CF10 TS0 PA6,10%CF,15%PTFE超耐磨PA6,PA6+PTFE部分牌号:(PA6+PTFE)-GF40HiFill PA6 GF40 TL20 BKTechmer ESHiFill PA6 GF40 TL20 BK(PA6+PTFE)-GF10HiFill PA6 GF10 TL10Techmer ESHiFill PA6 GF10 TL10(PA6+TPE)-GFDenyl 6 3040 MQVamp TechDenyl 6 3040 MQ 聚酰胺6 30% Glass Fiber    PA6，30％的混合橡胶和玻璃纤维填充 良好的机械性能(PA6+PTFE)-IALCOM PA6 900/1 PTFE10 IMALBIS PLASTIC GmbHALCOM PA6 900/1 PTFE10 IM(PA6+PTFE)-CF10Tribocomp PA6 CF10 TS0Plastle GmbHTribocomp PA6 CF10 TS0 PA6,10%CF,15%PTFE(PA6+PTFE)RTP 299 A X 90821RTP COMPANYRTP 299 A X 90821 聚四氟乙烯润滑 - 全氟聚醚油(PA6+PTFE+SI)-GF40RTP 207 A TFE 13 SI 2RTP COMPANYRTP 207 A TFE 13 SI 2 PA6含玻璃纤维40％ - PTFE13％ - 硅2％(PA6+PTFE+SI)-CF40RTP 287 A TFE 10 SI 2RTP COMPANYRTP 287 A TFE 10 SI 2 PA6含碳纤维40％ - PTFE10％ - 硅2％(PA6+PTFE)-GF40RTP 207 A TFE 10RTP COMPANYRTP 207 A TFE 10 PA6含玻璃纤维40% 聚四氟乙烯10%Lubriblend PA6 TL10/TP Composites/物性表塑胶原料供应（免费提供物性表,ROHS（SGS）,MSDS,UL黄卡及FDA认证等，资料齐全。）行业新闻从四方面入手帮你解决注塑制品缺陷问题一、设备方面：（1）注塑机塑化容量小若制品质量超过注塑机实际大注射质量时，供料量入不敷出;若制品质量接近注塑机实际注射质量时，则塑化不充分，料在机筒内受热时间不足，不能及时地向模具提供适当的熔料。需更换容量大的注塑机。（2）温度计显示的温度不真实，明高实低，造成料温过低由于温控装置(如热电偶及其线路或温差毫伏计)失灵，或远离测温点的电热圈老化或烧毁，导致加温失效。需及时修复更换。（3）喷嘴内孔直径太大或太小太小，则由于流通直径小，料条的比容增大，容易致冷，堵塞进料通道或消耗注射压力;太大，则流通截面积大，塑料进模的单位面积压力低，形成射力小的状况。如ABS因没有获得大的剪切热，不能使黏度下降，从而造成充模困难。喷嘴与主流道入口配合不良，常常发生模外溢料，模内充不满的现象。喷嘴本身流动阻力很大或有异物、塑料炭化沉积物等堵塞;喷嘴或主流道入口球面损伤、变形，影响与对方的良好配合;注座机械故障或偏差，使喷嘴与主流道轴心产生倾侧位移或轴向压紧面脱离;喷嘴球径比主流道入口球径大，因边缘出现间隙，在溢料挤迫下逐渐增大喷嘴轴向推开力都会造成制品注不满。（4）塑料熔块堵塞加料通道由于塑料在料斗干燥器内局部熔化结块、机筒进料段温度过高、塑料等级选择不当、塑料内含的润滑剂过多都会使塑料在进入进料口缩径位置或螺杆起螺端深槽内过早地熔化，导致粒料与熔料互相黏结形成“过桥”，堵塞通道或包住螺杆，随同螺杆旋转作圆周滑动，不能前移，造成供料中断或无规则波动。这种情况只有在凿通通道、排除料块后才能得到根本解决。（5）喷嘴冷料入模注塑机通常都因顾及压力损失而只装直通式喷嘴，但是如果机筒前端和喷嘴温度过高，或在高压状态下机筒前端储料过多，产生“流涎”，使塑料在未开始注射而模具敞开的情况下，意外地抢先进入主流道入口并在模板的冷却作用下变硬，从而妨碍熔料顺畅地进入型腔。这时，应降低机筒前端和喷嘴的温度以及减少机筒的储料量，减低背压压力避免机筒前端熔料密度过大。（6）注塑周期过短由于周期短，料温来不及跟上也会造成缺料，在电压波动大时尤其明显。要根据供电电压对周期作相应调整。调整时一般不考虑注射和保压时间，主要考虑调整从保压完毕到螺杆退回的那段时间，既不影响充模成型条件，又可延长或缩短料粒在机筒内的预热时间。二、模具方面（1）模具浇注系统有缺陷流道太小、太薄或太长，增加了流体阻力。主流道应增加直径，流道、分流道应造成圆形较好。流道或较口太大，射力不足;流道、浇口有杂质、异物或炭化物堵塞;流道、浇口粗糙有伤痕，或有锐角，表面粗糙度不良，影响料流不畅;流道没有开设冷料井或冷料井太小，开设方向不对;对于多型腔模具要仔细安排流道及浇口大小分配的均衡，否则会出现只有主流道附近或者浇口粗而短的型腔能够注满而其它型腔不能注满的情况。应适当加粗流道直径，使流到流道末端的熔料压力降减少，还要加大离主流道较远型腔的浇口，使各个型腔的注入压和料流速度基本一致。（2）模具设计不合理模具过分复杂，转折多，进料口选择不当，流道太狭窄，浇口数量不足或形式不当;制品局部断面很薄，应增加整个制品或局部的厚度，或在填充不足处的附近设置辅助流道或浇口;模腔内排气措施不力造成制件不满的现象是屡见不鲜的，这种缺陷大多发生在制品的转弯处、深凹陷处、被厚壁部分包围着的薄壁部分以及用侧浇口成型的薄底壳的底部等处。消除这种缺陷的设计包括开设有效的排气孔道，选择合理的浇口位置使空气容易预先排出，必要时特意将型腔的困气区域的某个局部制成镶件，使空气从镶件缝隙溢出;对于多型腔模具容易发生浇口分配不平衡的情况，必要时应减少注射型腔的数量，以保证其它型腔制件合格。三、工艺方面（1）进料调节不当，缺料或多料加料计量不准或加料控制系统操作不正常、注塑机或模具或操作条件所限导致注射周期反常、预塑背压偏小或机筒内料粒密度小都可能造成缺料，对于颗粒大、空隙多的粒料和结晶性的比容变化大的塑料如聚乙烯、聚丙烯、尼龙等以及黏度较大的塑料如ABS应调较高料量，料温偏高时应调大料量。当机筒端部存料过多时，注射时螺杆要消耗额外多的注射压力来压紧、推动机筒内的超额囤料，这就大大的降低了进入模腔的塑料的有效射压而使制品难以充满。（2）注射压力太低，注射时间短，柱塞或螺杆退回太早熔融塑料在偏低的工作温度下黏度较高，流动性差，应以较大压力和速度注射。比如在制ABS彩色制件时，着色剂的不耐高温性限制了机筒的加热温度，这就要以比通常高一些的注射压力和延长注射时间来弥补。（3）注射速度慢注射速度对于一些形状复杂、厚薄变化大、流程长的制品，以及黏度较大的塑料如增韧性ABS等具有十分突出的意义。当采用高压尚不能注满制品时，应可虑采用高速注射才能克服注不满的毛病。（4）料温过低机筒前端温度低，进入型腔的熔料由于模具的冷却作用而使黏度过早地上升到难以流动的地步，妨碍了对远端的充模;机筒后段温度低，黏度大的塑料流动困难，阻碍了螺杆的前移，结果造成看起来压力表显示的压力足够而实际上熔料在低压低速下进入型腔。喷嘴温度低则可能是固定加料时喷嘴长时间与冷的模具接触散失了热量，或者喷嘴加热圈供热不足或接触不良造成料温低，可能堵塞模具的入料通道;如果模具不带冷料井，用自锁喷嘴，采用后加料程序，喷嘴较能保持必需的温度;刚开机时喷嘴太冷有时可以用火焰 做外加热以加速喷嘴升温。四、原料方面主要是因为塑料流动性差。很多塑料厂常常使用再生碎料，而再生碎料往往会反映出黏度增大的倾向。为了改善塑料的流动性，应考虑加入外润滑剂，如硬脂酸或其盐类，好用硅油(黏度300~600cm2/s)。润滑剂的加入既提高塑料的流动性，又提高稳定性，减少气态物质的气阻。      Lubriblend PA6 TL10/TP Composites/物性表塑胶原料供应（免费提供物性表,ROHS（SGS）,MSDS,UL黄卡及FDA认证等，资料齐全。）