供应FRAUSCHER计轴系统，车轮传感器

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FRAUSCHER传感器   1987年工程师 Josef Frauscher创立了Frauscher Sensortechnik。福豪盛传感器技术有限公司一直在感应传感器技术领域中开发和制造优质产品。这些产品的主要应用领域是对铁路运行安全承担责任的铁道系统。Frauscher是全球范围内为铁路应用制造感应式传感器技术的企业。 高度紧密的垂直统一管理、对组件和系统质量和功能进行的无缝检查以及对所有生产步骤的持续优化，都在确保着我公司产品的卓越质量。精准可靠的车轮传感器要求在机械与电子部件之间实现优的相互作用，因此，也就要求在各种不同材料和工艺的使用方面拥有多年的丰富经验。FRAUSCHER传感器技术。            德国FRAUSCHER主要产品有：FRAUSCHER传感器、FRAUSCHER车轮传感器、FRAUSCHER钢轨钳、FRAUSCHER计轴系统、FRAUSCHER MNR测量系统等。frauscher Sensortechnik公司是在铁路部门的电感式传感器技术的提供商。 Frauscher自1986年以来，已开发，生产和供应电感式传感器技术，车轮检测和计轴系统的应用范围极其广泛。 作为一个独立的，中型的公司，FRAUSCHER将的创新，大的质量和高于平均水平的以顾客为关注焦点的特殊价值。            公司提供全方位的服务，包括个人的规划和设计以及安装和启动支持。 一个全面的培训计划，确保运营商能够安装独立的系统，操作他们在长期的基础上，保持他们甚至配置并在必要时。 这保证了从系统供应商和低的寿命周期成本的大的独立。            自1987年以来，Frauscher SENSORTECHNIK有限公司一直致力于开发和生产高品质的产品的电感式传感器技术领域。应用这些产品的主要领域是采取对铁路运营的安全负责铁路系统 。这导致有关产品生命周期的各个阶段非常高的要求，从概念到后续提供的产品在该领域的支持。            除了计轴企业提供一些电感性 ，测距传感器系统的一个非常广泛的应用范围。 这些具体的解决方案通常实施在联合开发过程中与客户。这些主要的应用包括，例如，监控的航迹点的结束位置 ，对航迹点诊断和确定小变动工业部门，如与挡土墙或带锯。车轮检测和计轴系统的有效性在很大程度上依赖于电磁干扰的传感器，车辆接口，除其他事项。 这种排放的检测和评价形成的基础EN50238-3标准。快速，简便的评价轮检测的目的和任务是提供数字脉冲，要么是安全的或不安全的，根据需要，并且其表明存在时，速度或车轴的方向。 该接口的客户应用程序可以通过电子开关触点（ 光电耦合器 ），继电器触点（零电压）或基于软件的形式（串行数据协议），按要求提供。   安全和符合成本效益的铁路运营FRAUSCHER为了发展的电磁噪声接收器（MNR）测量系统由FRAUSCHER在传感器技术方面的经验使用。 对标准的基础上，MNR检测电磁干扰车辆的频率范围从10 kHz - 1.3兆赫。在行进中，轮缘阻尼感应车轮传感器。 模拟信号的方面被发送到评估板作为直流信号。 相关评估板负责评估该信号，使可在界面上相应的数字切换模式 ，根据客户的应用。 可在不同的安全级别（SIL1到SIL4）按照CENELEC标准化的输出特性。RSR的车轮传感器包括基于电感流程两个独立的系统，它们产生的模拟信号模式。 这是成正比的车轮凸缘的阻尼，并通过轨道连接箱GAK，外电缆系统和过压保护电路板BSI到评估板传输为直流信号。车轮传感器是紧凑地排列在短短的住房，从而实现简单，不复杂的装配。 总之，FRAUSCHER的传感器的特征在于它们的高可用性和易于装配，由于该专利轨爪。 简单的保养周期和所需的维护水平低保证低的生命周期成本。与定位尽可能少的电子元件尽量上或附近的轨道Frauscher的理念，所有的评价电路都位于受保护的内部系统或分散控制柜。 轨道连接箱仅仅是车轮传感器电缆（它是灵活的长度），并且外部电缆系统之间的连接。Frauscher车轮传感器：多年以来，Frauscher车轮传感器都站在安全和可靠运行，甚至当受到极端的温度，大量振动和多样化的电磁影响。 客户遍布世界各地欣赏易于组装和调试及维护费用低.RSR180/181这组车轮传感器的特点是已经久经考验了多年的技术和持续的进一步发展。 应该强调的功能包括遗漏轨道的电子校准装置和简单快速的组装过程 。 在校准过程发生在评估板内部系统。车轮传感器RSR180在用适当的评估设备相结合，车轮传感器类型RSR180适合于可靠的检测车辆的车轮。 它是用铁爪子在轨底方便作抵押。 这意味着， 没有必要钻入铁轨！ 车轮传感器RSR180连接到评估板使用信号电缆星绞绞的内部系统中。根据不同的信号评估， 使用的车轮传感器RSR180 的范围从简单的报告和监测工作，并检测到旅行轴的速度范围从0-450公里/小时计数的方向延伸。装配后，没有必要实施在磁道区域中的任何进一步的设置。 电气调整发生在评估板内部系统。 车轮传感器RSR180由沿轨道安排了两个车轮传感器系统。轮sesnosr RSR181该RSR181是通过连接电缆方便的插入式连接器补充。应用范围：车轮检测和/或计轴（Frauscher ACS2000）为标准轨距铁路，有轨电车，自动报警系统，铁路道口安全系统，跟踪开关，脚踏功能，热箱检测（HOA），速度测量系统，方向检测等。            常用型号：RSR123、S351/50FRAUSCHERS351/140 SNR:637 GEPR:DM24VDC 位移传感器FRAUSCHERS351/140 SNR:162 GEPR.DM传感器            德国FRAUSCHER主要产品有：FRAUSCHER传感器、FRAUSCHER车轮传感器、FRAUSCHER钢轨钳、FRAUSCHER计轴系统、FRAUSCHER MNR测量系统等。